Ou os empresários do transporte são mentirosos, porque enriquecem à custa do sofrimento da população ou então são os piores administradores do mundo. Não há outra forma de ver o pedido de reajuste de tarfia do Sinetram para R$ 2,50.

As empresas recebem isenção fiscal sobre o diesel, coisa que nenhum outro Estado faz, deixam de recolher R$ 30 milhões de INSS, PIS e Cofins, não fazem manutenção dos veículos, não cumprem com os acordos trabalhistas e nem o contrato de concessão, deixam os ônibus rodando lotados – o que aumenta o lucro deles – e ainda não renovam a frota.

Além disso, impuseram novas regras para restringir a meia-passagem, quando na verdade só deveriam investir na fiscalização das fraudes, o que também aumentará em alguns milhões o lucro das empresas. Tudo isso, significa burlar despesas e que há muita benevolência do Poder Público com os empresários. Só nos resta perguntar: Para onde vai todo o dinheiro arrecadado? Eles querem que acreditemos que com toda essa sonegação, incentivos e descaso com o serviço prestado, só dê para pagar a folha de pagamento e colocar diesel nos ônibus.

Esse argumento está descartado de cara, pelo simples fato de que outras cidades como Belém, Fortaleza e Curitiba (que têm praticamente o mesmo número de habitantes que Manaus), possuem sistemas em que o estudante tem a quantidade de meia-passagem que quiser, frota nova e uma tarifa que chega no máximo a R$ 1,70. Como explicar que só em Manaus as coisas não dão certo?

A explicação só virá quando a Transmanaus disponibilizar os balancetes analíticos que contenham todas as despesas e receitas das empresas para a Câmara Municipal e para a imprensa. Embora o diretor executivo do Sinetram, César Tadeu Teixeira, grite e espereneie. Ele não disponibilizou esses dados e sabe disso. O que ele apresentou foram os balanços patrimoniais o que não dá para calcular e conferir se é verdade ou não o que eles só sustentam com palavras.

A única vez em que foi aberta essa caixa-preta da contabilidade das empresas foi em 2004, quando eu presidi a CPI do Transporte Coletivo. Naquela época descobrimos que os empresários que – todos sabem continuam sendo os mesmos de hoje – cobraram R$ 0,22 a mais durante sete anos o que deu um total de cerca de R$ 200 milhões usuarpados do bolso dos usuários. Denuciamos e comprovamos a fraude, mas a Justiça até hoje nada fez sobre isso e os empresários continuam a pleitear novos aumentos, sob o argumento do prejuízo.

Podemos concluir disso tudo que há cumplicidade. Os empresários do transporte coletivo de Manaus estão se sentindo tão à vontade com o prefeito Amazonino Mendes e sua base aliada na Câmara Municipal que chegaram ao nível máximo do descaramento ao pedir reajuste, antes mesmo da implantação das novas regras da meia-passagem. Isso é zombar da população. Não podemos permitir mais este assalto.